Pariz i Berlin našli su se u nezgodnoj situaciji zbog ozbiljnih nesuglasica oko vodećeg evropskog vojnog projekta – Future Combat Air System (FCAS), programa razvoja borbenog aviona vrijednog 100 milijardi evra.

Kako piše Politico, sukobi između Francuske, Njemačke i Španije oko ovog projekta nisu novost, ali sadašnji nivo frustracije u Berlinu mogla bi dovesti do prelomnog trenutka, baš dok Evropa jača svoju odbranu.

Njemačka čak razmatra mogućnost da Francusku u programu zamijeni Švedskom ili Ujedinjenim Kraljevstvom, ukoliko dogovor ne bude postignut do kraja godine.

FCAS: projekat zamišljen kao nova generacija evropskog aviona

Program FCAS, pokrenut 2017. godine, zamišljen je da do 2040. zamijeni francuski Rafale i njemački Evrofighter Typhoon. FCAS nije samo avion, već “sistem sistema” pod nazivom Next-Generation Weapon System (NGWS), koji uključuje borbeni avion nove generacije, dronove i povezivanje putem digitalnih mreža.

Francuski Dassault Aviation zadužen je za razvoj francuskog dijela, dok njemački dio vodi Airbus Defence & Space, a Španiju predstavlja kompanija Indra.

Zašto Berlin prijeti izlaskom?

Izvori iz njemačkog Ministarstva odbrane tvrde da je francuska strana pokušala da preuzme preveliku kontrolu nad projektom, što je izazvalo nezadovoljstvo Berlina. Prema njemačkom mediju Hartpunkt, Dassault je tokom ljeta tražio čak 80% posla u okviru NGWS-a, što je dodatno razbjesnilo Berlin.

Njemačka vlada sada razmatra opcije – bližu saradnju sa Švedskom i njenim proizvođačem Gripena (Saab), partnerstvo s Velikom Britanijom i BAE Systemsom, ili nastavak sa Španijom, ali bez Francuske.

Politička previranja i rokovi

Njemački parlamentarci upozoravaju da proizvodnja još nije ni počela i da se projekat suočava s brojnim izazovima. Zastupnik Andreas Schwarz izjavio je:

„Parlament će u nekom trenutku morati reći – ili nam je ovaj avion potreban ili nije.“

Pariz i Berlin su u julu obećali da će razlike pokušati izgladiti tokom jeseni i da će do kraja godine odlučiti o prelasku u Fazu 2 projekta, u kojoj bi bio razvijen demonstrator aviona.

Dodatnu neizvjesnost unosi i politička kriza u Francuskoj – vlada bivšeg premijera Françoisa Bayroua srušena je izglasavanjem nepovjerenja, a novi premijer Sébastien Lecornu, bivši ministar oružanih snaga, sada ima zadatak da pronađe kompromis s Berlinom.

Pariz brani Dassault, Berlin traži ravnotežu

Francuski zvaničnici odbacuju tvrdnje da Dassault traži 80% posla, ali priznaju da žele veće ovlasti u donošenju odluka kako bi se izbjegla kašnjenja. S druge strane, Njemačka insistira da se posao podijeli ravnomjerno između tri zemlje, u skladu s ugovorom.

Njemački kancelar Friedrich Merz naglasio je da Berlin i Madrid imaju usklađene stavove, ali da Francuska mora popustiti. „Podjela posla mora biti fer i u skladu s dogovorom“, poručio je Merz.

Odbrojavanje do odluke

Ako kompromis ne bude postignut, Berlin bi mogao ozbiljno razmotriti “Plan B” – uključivanje Švedske ili Velike Britanije. U tom slučaju, evropska odbrambena industrija mogla bi se suočiti s novim podjelama i konkurentskim projektima, prenosi Dnevno.

Za sada, zvanični stav Pariza je jasan:

„Postoji samo jedan plan – provesti FCAS. Moramo pronaći način da ovaj projekat uspije.“

Nezavisne